The Loner

La soledad es mi mejor aliada.
Desde muy pronto en mi vida sentí que la soledad me traía tranquilidad y empecé a asimilar bien lo de “mejor solo que mal acompañado”.
Encima de la moto, en mis rutas y aventuras, apesar de nunca dejar tirado o abandonar a ningún compañero, solo me sentía bien a solas. Las curvas eran mías, no había piques ni exibicionismos.
Hoy en día en mis rutas y desplazamientos diarios voy siempre solo porque soy el Lone Rider.

A minha maior aliada é a solidão.
Desde muito cedo na minha vida sentí que a solidão me tranquilizaba e comecei a assimilar melhor o refrão “melhor só, que mal acompanhado”.
Quando ando de moto, nos meus passeios e aventuras, apesar de nunca deixar a um companheiro enrasado ou há sua sorte, só me sinto bem só. A curvas são minhas, não há picansos nem exibicionismos.
Hoje em dia nos meus passeios e deslocações diárias vou sempre só é é por isso que sou o Lone Rider.

Tourmalet

Tive um período da minha vida sombrio, triste e deprimente!
11 meses sem alegria, donde tudo o que aconteceu foi marcado pela tua ausência. Tudo foi mais dificil.
O trabalho, a convivencia, os problemas e inclusive, os momentos mais doces tinham sempre aquele momento nostalgico e saudoso.
Mas pus mãos há obra, tinha que encarar a minha realidade, lutar pelo que queria e subir na minha vida o meu proprio Tourmalet, esse alto de categoria ultra especial para mim.
Hoje, passados quase dois anos olho para esta foto, daquele dia em que ambos subimos o Tourmalet, para concluir que valeu a pena!
Olhando agora para o futuro, não nego a possibilidade de que me enfrente a mais Tourmalet’s, mas sinto-me mais preparado para lutar e mais forte para enfrentar os desafios que tenha que encarar.
Só espero ter-te a ti, para que não seja tão penoso.

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Tuve un periodo en mi vida de tinieblas, triste, deprimente. ..
11 meses sin alegría, donde todo lo que ha pasado fue marcado por tu ausencia. Todo fue más difícil.
El trabajo, la convivencia, los problemas y inclusive, los momentos más dulces, tenían siempre aquella sensación de nostalgia.
Pero he puesto manos a la obra, tenia que encarar mi realidad, luchar por lo que queria y subir mi Tourmalet personal.
Pasados dos años, miro a esta foto, de aquel día en que ambos subimos el mítico Tourmalet y pienso que ha valido la pena luchar.
Cara al futuro, no niego la posibilidad de otros Tourmalet’s en mi vida, pero me siento más seguro y fuerte para encarar los desafíos que me estén reservados.
Sólo espero tenerte a ti, para que no sea tan difícil.

You Were Made For Loving Me

Esta é a musica da Maria das Curvas!
A letra fala de um amor eterno, de uma entrega entre ambos, como se fizéssemos parte um do outro.
Curiosamente, seja na parte dinamica ou pelas emoções que provoca, existem muitas coincidências!

Esta es la Música de Maria das Curvas!
A letra habla de un amor eterno, de una entrega entre ambos, como si hicieramos parte uno del otro.
Curiosamente, sea en la parte dinamica o en el apartado de las emociones, existem muchas coisncidencias!

Niponica no Berço da Nação

Foi aqui, segundo reza a historia, que aquele que viria a ser o Fundador da Nacionalidade Portuguesa, derrotou com o seu pequeno exercito as imponentes forças de Castela, comandadas por D.Teresa, sua mãe.
Desde então e ao longo dos quase mil anos de história, este castelo foi testemunho das vivencias, aventuras e desventuras de um povo que apesar de pequeno, tem um coração enorme.
Maria das Curvas faz assim homenagem ao orgulho de ser portuguesa de matricula e recorda que o seu país de origem (Japão) faz trocas comerciais desde com Portugal desde o seculo XVI, cuando varias naus portuguesas foram socorridas pelos japoneses por se encontrarem ha deriva. Conta-se que uma enorme tempestade desviou de rota a frota lusitana, rasgando-lhes as velas e deixando as naus inutilizadas. No seu interior levavam espécies e prata. Este metal precioso foi a moeda de troca para a compra da seda necessaria para que os portugueses pudessem reparar as velas e rumar a casa.
Foi graças a esta aventura de um povo destemido que o Castelo Berço da Nação foi assim homenageado por uma moto que leva gravada no seu metal o engenho de um povo milenar!

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A sido aqui, segun reza la história, que el pequeño ejercito del Fundador de la Nacionalidad Portuguesa se enfrento a las temidas fuerzas de Castilla, bajo el mando de D. Teresa su madre.
Desde entonces, a lo largo de casi mil años de historia, este castillo fue testigo de las vivencias, aventuras y desventuras, de un pueblo pequeño pero de un corazón enorme.
Maria das Curvas hace asi homenaje a su matriculacion portuguesa y recuerda que su pais de origen (Japon) mantiene relaciones comerciales con Portugal desde el siclo XVI, cuando en aquel entonces varias embarcaciones portuguesa que, al encontrase a la deriva, fueran socorridas por los buques Japoneses.
Cuenta la historia que una tormenta ha desviado de ruta la flota Lusa y los fuerte vientos les ha roto las velas devando la flota inutilizada. En sus bodegas llevaban plata y especies. La plata fue utilizada como moneda para pagar la seda utilizada en la reparcion de las velas, permitiendo asi que los portugueses volvieran a la mar, tomando como rumbo la “vieja Europa”.
Y fue por esa aventura de los marineros lusos que Maria das Curvas les quiso rendir homenaje en el Bierzo de Portugal, porque ella misma lleva marcada en su metal el ingenio de un pueblo milenar!

Camionero

Que hago en la vida!?
Soy camionero.
Que pasa? Te han hecho algun mal?
No todos, como yo, sacamos partido de la fama que algunos han fomentado.
Trabajar en la carretera es un trabajo sacrificado, sin vida familiar o social, con consecuencias fisicas y psiclogicas que cambian tu personalidad con el tiempo. Conducir un camion és una forma honesta de ganarse la vida y tirar para delante muchas familias.
Porque será que todo el mundo solo se acuerda de un tio excéntrico, bruto, mal holiente y que va de putas todas las noches!?
Ahora tambien os lo digo.
Que si la vida me ayuda esto tendrá sus dias contados.
Voy a cambiar el rosco por la corvata!
Pero primero tengo que ir alli, darle al rosco para ganar pasta suficiente para comprar la corvata.
Saludos!

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O que é que eu faço na vida!?
Sou camionista.
Porque!? Fizeram-te algum mal?
Nem todos, como eu, tiramos partido da fama que alguns fomentaram.
Trabalhar na estrada é um trabalho cheio de sacrificios, sem vida familiar ou social, com consequências físicas e psicológicas que te podem mudar a vida.
Conduzir um camião é uma forma honesta de ganhar a vida e de sustentar muitas familias.
Porque será que as pessoas só se lembram de um tipo excêntrico, bruto e mal cheiroso, que todos os dias vai às putas?
Agora uma coisa vos digo!
Se a vida me ajudar isto terá os dias contados.
Vou trocar o volante pela gravata!
Mas primeiro tenho que ir ali, dar ao volante para ganhar massa suficiente para comprar a gravata!
Até mais!